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下这款独领风骚,代表着国内最高水准的轿跑车。

    而Falcon也是不负众望,六天的公众日时间,EMP的展区前面,几乎从早到晚一直都是密密麻麻的,一副水泄不通的情景,特别是最受关注的Falcon,几乎每时每刻的都在占据着所有人的目光,据统计,六天里,EMP的销售人员们累计接待参观人数超过了30万人次,关于Falcon的宣传单页也是发放超过了40余万份。

    40万份的彩页,足足一个小箱货才能拉过来的量,这样的数字也是遥遥领先于同期参展的其他国内外所有品牌。

    Falcon,几乎成为了此次京城车展当中一颗无比耀眼的明珠。

    那些终于亲眼见识到Falcon的人,就犹如各种媒体当中所赞誉的那样,只是看过一眼便被它的外形所惊艳,不负“一见倾心”之名,一下子便成为了许多人心目当中梦寐已久的座驾。

    甚至于超脱了许多豪华轿跑的品牌。

    也正因为真正见识过之后,除了那份对于Falcon的欣喜和倾慕之外,原本那些为Falcon感到不平的情绪则是更加强烈了起来。

    正因为真正见识过,才会真正的感受到,那份明明无比的优秀,明明成为华夏骄傲的产品,却无法在本国上市,只能转攻国外市场的那份无奈与辛酸。

    特别是,在此次京城车展之上,EMP新能源汽车公司的总经理贾阳文,代表EMP正式宣布开启智能汽车项目的研发,引起了众多媒体与网友的一片哗然。

    曾经,自动驾驶什么的只是存在于科幻以及电影当中,但是伴随着EMP的声明,让人们一下子感受到,似乎距离这一天,已经不再是那般的遥远。

    诚然,这些年以来,不管是车企还是好多的科研机构,对于自动驾驶的研究从来都没有停止过,但是不知道为什么,当听到EMP宣布研发智能汽车项目时,众人还是不由得感到一阵特别的激动,或许在这家总是能够创造奇迹的公司身上,他们觉得有些梦想,会变得越来越真实。

    这样的一家公司若是还不去支持的话,那又该去支持谁呢?

    EMP表现的越是优秀,那么对于它所受到的那些不公正待遇,网民们便会表达的越发激烈,一时间,关于支持EMP的呼声以及批判某些机构不作为的声音,再一次变得强烈了起来,就好似是一场飓风一般,摧枯拉朽的摧毁着所有阻挡在前面的一切。

    在这样一片沸沸扬扬的声音当中,工信部却并没有任何的回应,只是在新发布的一批新车公告目录当中,Falcon的名字赫然在列,除此之外,还有emp-c的几款民用型电动汽车。

    这就意味着,在经历了漫长的等待之后,EMP的产品,终于可以合理合法的行驶在华夏的道路之上,不再是只能依靠着特殊制度依存的黑产品。

    5月2日,京城车展最后一天,EMP通过官方渠道正式宣布,Falcon将会在近期引入华夏市场,消息已经宣布,顿时引起一阵欢呼赞誉之声,而EMP在华夏的发展,也是迎来了一个全新的篇章。

    (重活一次第六卷象牙塔里的商业巨子终)

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