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采购成本，并且降低平时和战场后勤保障及维护保养的复杂程度。
针对这种高机动性多用途轮式车辆，美军还提出了许多具体的要求，比如在具体的战术技术要求方面，国防部要求这款新型的高机动性多用途轮式战术车辆即能充当指挥及控制车、又能充当特种用途的掩体运输车，同时还必须能够充当现代战场的多种特种武器的通用平台，最重要的是，这款车还必须应当能够支持和身影陆军现有的后勤及维护体制。
至于其他的要求，比如必须装备高性能柴油发动机、自动变速装置和四轮驱动系统以及可以利用多种飞机实现运输和空降等等这些才公布的性能要求，其实早就已经摆在了AMC公司的高管们的案头上。
对于现在身陷销售危机当中的AMC公司来说，不提JEEP一直都是美国大兵们的选择，就只说对于对于目前的AMC来说，这笔未来的采购总金额将有望超过12亿美元将会成为AMC公司走出泥沼的救命稻草。
这笔订单，AMC必须拿在手里，绝对不容有失！
可是问题来了，如果AMC想要拿下这个订单，就必须想办法在一个月内弄到1200万……不，是1280万美元，但现在的AMC，上哪儿去弄1280万美元？
“必须1280万美元吗？”董事长斯塔夫扭头向伯克希尔问道：“有没有可能……少点？”
“少点的话……”伯克希尔皱着眉头盘算了半天，终于说道：“最少也不能低于800万美元。”
800万美元，是极限了。
“800万美元啊……”
斯塔夫的目光充满了迷茫：现在银行不肯借钱给AMC、市场上AMC的汽车销售状况一片惨淡，弄800万美元或者1280万美元的难度其实是差不多的，都是难于上青天。
“或者，我们可以引进一位股东？”有人提出了建议。
这个建议一被提出来，立刻就得到了嘲讽：“引进新股东？谁会这么傻，会在这个时候入股AMC？”
是啊，AMC是上市公司，所有的经营状况都必须向公众公开，而且就算不公开，这几年来AMC的状况也是有目共睹，无数被AMC的股票套牢的投资者们现在哭的上天无地、入地无门，还会有人想要成为AMC的股东？
搞笑呢！
这几年来，AMC也不是没尝试过引入新股东来解决公司的问题，可AMC现在面临的问题根本就不是引进几个股东能够解决的，从管理层到工会、从工会到工人，AMC浑身上下都是麻烦，谁会入股AMC？
提出引入新股东的建议的这位也知道这个道理，就是脸上有些挂不住，忍不住接着说道：“那拿JEEP向银行做抵押，总能贷出钱来吧？”
“你是记性不好还是忘了，JEEP的股权现在还在银行质押着呢。”
“……”
这话算是戳中了所有与会的AMC高管们的伤心事：AMC手里面唯一算是优良资产的JEEP品牌，早就被AMC质押给银行了。
“实在不行……”
一直没怎么开口的总经理提姆斯隆开口了，他幽幽的说道：“找一个合适的工厂卖掉好了，比如我觉得最近老是闹事的kenosha工厂就不错，正好把工人也跟着一起解散了。”
把老是给自己惹麻烦的kenosha工厂卖掉？
这倒是个好办法，kenosha工厂简直就是AMC身上的脓疮和最大的刺头，在工会的撑腰下，这家工厂的工人极其的不好管理，如果能够趁着这个机会把kenosha工厂卖掉，那倒也不失为一个好办法。唯一的问题是……
“kenosha工厂的设备那么落后，我们本来就打算等财务状况好转之后更新设备的，我们能把这么一堆破烂卖给谁？谁又会买？”董事长斯塔夫的眼睛一亮，问道。
“您觉得那个华人小子怎么样？”
那个华人小子？
对啊！
这下子，不但是董事长斯塔夫，与会的整个AMC的高管们的眼珠子都跟着亮了起来：怎么就没想到他？
整个美国，谁不知道前段时间那个华人小子与德国人之间的那场封杀与反封杀啊，虽说现在德国人的封杀已经名存实亡，他可以轻松的从全世界任何一家设备制造商、集成商那里采购到他所需要的任何生产线设备，但设备的生产是需要时间的，但如果从AMC的手里买下kenosha工厂，那就完全没有任何问题了。